古蔺道路桥梁工程中RTK道路放样培训
 
在道路桥梁工程中RTK使用是非常普遍的，比如常用的做控制测量，线路放样，标高，结构物放样，桩位定点等等。如果这些你都不会的话测量工作就不好正常进行，还容易影响工程进度，而且做测量对于精度的要求是特别高的。在进行外业放样之前，我们可以先把各种参数设置好。在进行放样的时候，我们采用的是要素法定义道路。
 
 一般情况下设计道路由道路的起点、终点和直线、圆曲线以及缓和曲线组成。定义道路时，给定道路的起点后，依次输入决定线段的要素，各线段首尾相连形成道路。其中定义圆曲线时有三种方法可用：弧长和半径、角度变化量和半径、偏角和半径；定义缓和曲线时，应把缓和曲线分成三部分：入螺旋线、弧线和出螺旋线。
 
定义道路一般都是水平定线，新建要素，输入道路的起点坐标。如果道路的紧接要素为直线，应选择相应的元素类型，然后输入直线的方位角和角度，程序自动计算直线的结束坐标，这点可以与设计方给定的坐标检验。
 
继续新建道路。假如下一段为弧段，定义弧段有三种方法：弧长和半径、角度变化量和半径、偏角和半径。我们可以根据情况自主选择。起始方位角承接上一要素的方位角，不用再改变。弧段方向左或右，是根据定义道路前进方向曲线是左偏还是右偏。

启动基准站后，当校正点输入完成后，程序自动计算水平和高程残差，如果在限差范围内，就可以使用坐标校正成果，程序自动保存坐标系。并且应用在道路放样项目任务中。

放样道路时可以从道路上的任何里程开始，控制器实时显示所在位置的里程而不是每次放样都要从起点开始。我们可以选择让GPS按一定数值自动增加桩号放样，到现场后参考站架设完毕后即可放样。一般选择按桩号放样。当输入一个桩号后，GPSRTK马上就会提示你目前位置距桩号位置多远，什么方向，中间的小圆圈是桩号位置，十字是当前位置，会随着人的移动而移动，当当前位置距离桩号位置小于50cm时，仪器会发出“嘀嘀”声。当十字进入小圆圈时，放样成功，即可钉桩。  
 
当十字进入圆圈后，或数字显示的距离在《公路勘测规范》允许范围内时，即可测该桩号的高程，测3个～4个历元，然后输入桩位说明，再存储一下，一个点就测放完毕。
 
对于零基础的人来说，到底是选择自己学习RTK还是参加RTK培训班成了一大困扰！如果是选择自学RTK，难度就比较大，不光需要自备仪器，还不一定就能达到工程所需的要求，单凭看视频学习不能进行实际操作的话，到了工地上还是拿不到高工资，对于你找工作也不具备优势；而参加RTK培训班就不一样了，不仅不用担心这些问题，还可以学到真正需要的技能，所以建议还是参加RTK培训班比较好。

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